2015年04月11日

改正後の新潟


ダイヤ改正後初の新潟へ行ってきました。


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新潟と言えばキジですよね?w




関越トンネルを越えるとまだ雪国です。

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結構深いですね。


いつもの東光寺へ。


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423MはN4+S12。

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1321MはL11編成。


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後ろから422MのL10編成。
逆側は木や草が多かったのですが、第4種踏切の見通しの関係か?だいぶすっきりしてました。


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4061レはEF510-501号機。


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新潟のE233系が来ましたw


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425MがE127系6連からE129系6連へ。
表示は「普通 信越・越後線」。

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A2+A12+A4。
表示は「普通 新潟経由」。


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表示は「普通 内野」。3パターンもあるんですねw


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4075レはEF510-20号機。


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4076レはEF510-3号機。


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427MはN2編成湘南色先頭。


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後ろはN18編成。


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おはよう信越は485系からしらゆきのE653系1100番代へ。
H-202編成です。


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424MはL7+N36のコンビ。


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残り3編成になった長野色115系。そういえば転属した?6両のC編成はどうなるのでしょうか。


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429Mで帰ってきたL10編成。


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1721MのN14編成。Wパンタ仕様ですが両パンの季節はおしまい。


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426MはL6編成。


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1323MはN29+S1。


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北越ではなく、しらゆき2号はH-204編成。


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1723MはN7+S4のコンビ。


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428MはN4+S12。今朝一番最初に見た編成が帰ってきました。


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しらゆき1号はH-201編成。
このトップ編成だけ編成番号がフィルムに隠れていて見づらくなってます。


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4095レはEF510-504号機。
相変わらず色々な荷物が積載されていて面白い貨物。


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周辺のあぜ道沿いは土筆だらけでキモチワルイw


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432MはS9+N12。
改正前はN+Nの6連だったのですが・・・。


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485系使用の臨時快速はR-25編成。
沢山走っていた485系が貴重になってしまいました。


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4093レはEF510-6号機。


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しらゆき4号は側面を。


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クハE652-1101

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モハE653-1101

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モハE652-1101

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クハE653-1101


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4060レはEF510-12号機。


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新設された115系快速列車の3373MはN22編成。列番はくびき野のままですね。
快速表示違和感あります。


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側面幕。


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吉田行きの435MはL6編成。
改正前は見ない編成が帰ってくるのですが運用が変わったようです。


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434MはN32+N37。


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N37は元長野色です。


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3093レは改正でEF510からEF81牽引に変更!
長岡より北だと曇りじゃないと撮影できないですね。

この後は弥彦線へ。


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115系Y編成からE127系に変わった弥彦線。


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E127系はほぼトキ鉄へ転属してしまったので、残りの2編成は弥彦線専用になったようです。


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移動してさつき野へ。


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リュウトシュクラも側面・・・と思いましたが、雨が強くなって視界が悪くなり失敗写真に・・・。
アメノシュクラになってしまった・・・。


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矢代田で3372Mの快速を。N-29編成です。

いつのまにかここの踏切の甲高い音も新潟地区標準の音に。線路沿いの道も綺麗に舗装されてました。


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3098レはEF510-506号機。


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445MはボロッチイL13編成。


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2084レはEH200-2号機。


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2084レ通過後すぐに来た3097レ。
青赤EF510重連!


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後ろはEF510-14号機でした。

露出も無くなり移動。

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与板経由で帰還です。



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与板橋。
上武大橋に比べれば全然立派ですねw


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青一色になってしまったのが惜しい・・・。


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最後に18時のチャイムを狙います。


▼YouTube動画▼


春季は「おぼろ月夜」です。
一昨年撮影した時より少々テンポが速くなってました。


帰りはいつものように長岡ICからのり、越後川口SAによってから帰還しました。
今年もちょくちょく新潟へ訪れたいと思います。

ご一緒したGORILLAさんお疲れ様でしたm(_ _)m

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