2016年03月21日

カシオペアの学校の卒業写真

今日の撮影したものを混ぜるとこういうタイトルになります(爆)

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今日の上野着で定期運行が終了となるカシオペア。
ヒガハスで北斗星の通路側を撮ったのでカシも同じ方向で側面狙いました。
定番位置は100人以上、こっち側線路に近い方に20〜30人集まってましたが、自分の位置は2〜3人ほどで平和。
警察やJRの関係者も出動してましたが巡回のみ。

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今日はE233系を良く見ます。
一応クーラーチェックもかねて普電すべて1両1両撮影しましたが掲載は省略します。
[8:42]


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基本がコツ車、付属がヤマシャ。ヤマシャはやっぱりバッチィ。
[8:44]


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カシオペアの通過時間になるとお空の追っかけ隊がきましたよー。


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2機飛んでます。


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高々に警笛を鳴らしながらやってきました。
[8:50]


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EF510-510。カッコイイ〜。


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スロネフE26-1

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スロネE26-1

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マシE26-1
みんな向こう向いてますねw

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スロネE27-101

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スロネE27-402

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スロネE27-302

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スロネE27-202

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スロネE27-1

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スロネE27-401

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スロネE27-301

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スロネE27-201

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カハフE26-1


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臨時で走るときに機会があれば逆側の側面撮りたいと思います。


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すぐに来た下り電車。被りを回避するため?かなりゆっくりやってきました。
定番位置からはカシオペアに続きこの電車にも拍手喝采がw
そして加速して行きました〜。

駅に戻って下り電車に乗車。


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いきなり関鉄下館駅。
ちょうど真岡鉄道のSLが発車する前でした。


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乗ってきたのはE531系K451編成。
手前5000形かと思った・・・新塗装だとなんかw


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乗るのはこの旧カラーの2400形。関東鉄道と言ったらやはりこの色が好きです。


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そーどー到着!
12時の収録です。


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1時間あるのでちょっと玉村方面に沿線歩き。


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沿線はもう春です。


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オオイヌノフグリ。


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つくしも沢山。東光寺には勝てませんが(・ω・ノ)ノ


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キニナル踏切に到着。


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関東鉄道にもTSEC交通システム製の全方向警報灯「球体形」が設置されていました。


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間接点灯なのが面白いところ。
秩父鉄道の東行田駅にあった同じメーカーの「全方位形」はなかなか見ませんね。


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筑波山と。


▼Youtube動画▼

2本動画で撮影。



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浄水場のNo.5で収録です。



▼Youtube動画▼

12時は旧音源「めだかの学校」。
曲が短いのであっという間です。
朝・夕ともに貴重な曲なのでいつまでも聞けますように・・・。


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ラッパ影が気になって撮影w


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宗道停車場線333。


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帰りは2200形。この前取手から乗車した車両です。


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小山駅にて。
前も撮影したと思いますが・・・みんな遠い。


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両毛線に乗ります。
211系A34編成でした。


単線の両毛線ですが、駅ではなく途中で211系とすれ違ってビックリ。
そういえば岩舟〜佐野間は複線だったのを忘れてた・・・(´・ω・` )
前橋駅で側面緑幕のT1133編成に遭遇。



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高崎駅に到着〜久々です。こっちに来たら風が強くかなり寒い。
この後はみなかみ町の3月チャイム撮影で後閑に向かいます。


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5番線には両毛線桐生行きの115系T1144編成。
4番線に信越線横川行きの107系が入線。


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小山から乗車してきた211系が発車。


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高崎の名コンビ。
いつまで見られるのかな・・・。


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吾妻線内強風で遅延してきた115系。
折り返し万座・鹿沢口行きになります。


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115系T1147編成。


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臨時の草津84号が6分ほど遅れて到着。
651系OM203編成。


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並びを。


いつも乗る水上行きは定刻に出発。


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そして後閑駅到着。
休日&3月末に近いので学生さんが少なく駅前は静かです。


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月夜野ストリート。電線が輝いていて綺麗。


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ちょうど太陽が山に沈むところでした。


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10分後に日没。


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谷川岳が良く見えます。


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谷川岳バックにまた115系撮りたい〜。


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梅の花が満開。


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5ヶ月振りのNO-011。
18時前ですがだいぶ明るくなりました。


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月にあわせてるので暗いですが・・・。


3月は今までだと
2013年→「星のふるまち」※みなかみ町親善大使なつこさんの歌う曲
2014年→「春よ来い」※童謡
2015年→「世界に一つだけの花」

今年のメロディーは・・・!?


▼Youtube動画▼


今年は初となるユーミンの「卒業写真」です。
この時期にはなかなか良い選曲ですね(^^)


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帰りは水上へ。
この時間の新潟からの接続電は115系でした。
両方ともダイヤ改正でどうなるでしょうか・・・。


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752MはT1022+T1039。


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新潟色の方はWパンタのN6編成です。


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久々6両編成後ろのクモハで走行音を堪能〜。あっというまに高崎に到着。


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(;゚ Д゚) !!!!!





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 _, ._ 

( ゚ Д゚) ・・・ 





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483Mを。


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帰りの電車は初乗車となる更新車のE231系。
U520編成です。墜落インバータじゃないと違和感ある・・・。
ドアエンジンもヤマシャ&常磐特有の
「タラ〜ン、タラ〜ン ガチャドンド!」と閉ってたのが
「タラ〜ン、タラ〜ン、タラ〜ン ガチャ!」と後期車と同じ物になってました。
音色も500番代みたいに静かになった??


無事深谷に到着。
めだかの学校も聞けたし、久々No11で収録できたので良かったです。
この記事へのコメント
 前から気になっておりました、下妻市防災行政無線ですが今だアナログ方式のようで再整備の計画は当面なさそうです。

 坂東市のように防災ラジオで代替して運用ですのでデジタル化に移行した場合でも防災ラジオで代替ではないでしょうかね。
Posted by sudohiro at 2016年03月24日 12:47
元下妻市もボロのままだったのでまったく動きがなさそうです。
蓮田系も貴重なのでこちらも残ってほしいですが、機械が古いので機器の更新はありえそうですね。
Posted by 美輝川 at 2016年03月25日 18:57
 財政負担の大きい自治体では、国から交付金でデジタル化の工事ができるみたいで・・・。

 市単独で工事するとなると年度事の工事になるそうです。
Posted by sudohiro at 2016年03月26日 17:19
 市単独の工事ですと財政負担大きい自治体では国からの交付金でデジタル化の工事をするそうです。

 最近は、自民党政権ですので防災対策が必衰のようで防災無線の整備が進みそうです。
Posted by sudohiro at 2016年03月26日 17:24
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