2016年07月16日

我はキハの子

ちち鉄撮影後は羽生付近で台湾カラーのりょうもうを撮ろうと思いましたが・・・。

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急遽新潟に行くことにしました(爆)
明日行きたかったのですが、雨予報に変わってしまったので晴れてる今日に変更。
いつものノリと勢い!(無計画な行動とか言わないでw)

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今回は越後湯沢まで車で来て
ここからツーデーパスで電車移動です。
ちょうどいい電車が無いので新幹線で長岡までワープ。


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E4系P14+P12の16連。
黄色だいぶ見なくなりましたね。


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長岡に到着。
新津でもないのにキハが集合!?


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キハ40の2000番代2本。


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どちらかが只見線から帰ってきたやつか、車両センターから出庫してこれから只見線へ向かう車両?
[12:04]


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後ろは只見縁結びのキハでした。


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初めて見ます。
鉄道模型ではTOMIXから青キハとともに発売されますね。


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docomoアンテナが。これは再現されるのかな?


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近くで見るとラッピングの凹凸が気になりますw


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キハ48 545。


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直江津行きの115系N39編成に乗車します。


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下車したのはお隣宮内駅。
ちょうどお昼なので・・・。


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駅前の青島ラーメンへ!
ちょうど先ほどの縁結びキハが通過して行きました。


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最初に行った店や秋葉原と違い古いタイプの券売機です。


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青島チャーシューを注文。何度食べても美味しいです。
因みにこの駅前店から200mくらい歩けば一番最初に行った店に着きます(爆)
店によって若干味も違うらしいのでまだ行ってない店にも行ってみたいところ。
久々に東横も行きたいな〜。

宮内駅に戻ると長岡行きの電車が30分以上なく・・・クーラーの効いた待合室でまったりしてました。


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長岡駅到着。
上越線からのE129系B14編成です。新車のニオイが!
[13:37]


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長岡からは115系N12+N5。
115系の姿を見ると安心します。


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内野行き447M。


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新潟ではなく新津で下車。
今日は目的があるため更に北上します。


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A2編成が待機中。


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新潟色+タラコのコンビが出庫。
[14:45]


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キハ47 1512


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キハ47 515


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今度はキハE120+キハ110のコンビが出てきました。
こちらは五泉行きになるのかな?


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先ほどのタラコが入線。


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これから乗る羽越線酒田行きになります。


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S編成がE129系になりました・・・。
S編成運用の埋め合わせでE129系が115系に戻るってことはないのかな?


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まさかキハに乗るとは。
まぁほぼ新津〜新発田間の羽越本線はキハばかりなんですが・・・。


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サボには行き先の他に列車番号が。この列車専用?
高崎線には831Mがありますが新潟には831Dがあるんですね。野菜w
野菜Dはタラコではなくニンジンキハ付でした(爆)



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15:08発酒田行きの掲示板と。


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もうすぐ発車。


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新潟の路線図。


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デロデロデロ〜と田園風景を走り、新発田到着。
場内灯上の矢印が気になるw


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新発田から2つ目、金塚駅で下車。


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金塚駅の駅舎。
国道側はホームから直接歩道に出る感じになってます。


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金塚〜中条間は単線なんですね・・・。
沿線を歩いているとすっきりした場所に出ました。
kenjiが来るので暫くお鉄です。
[16:29]


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羽越本線の普通表示は濃い青色。昼間だと見づらいですね。


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水色の車両が近づいてきました。


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盛岡車両センター所属のジョイフルトレインKenji。
初めて撮影します。
[16:37]


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白い森の国おぐに号として運転。
改造されてますがJR最後となったキハ58です。でもいすみ鉄道では現役バリバリなのがw


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金塚で交換したE129系B12編成村上行き。
[16:39]


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この後は今日の目的地へ・・・。


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17時前に到着したのは胎内市のラッパ。
ユーザーさんから17時の曲が変わったとのコメントをいただいたので早速新潟胎内へ来てしまいましたw


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変わらず昔の深谷市と同じTOSHIBAの四角いボックスです。


17時前に鳴りだしました。

▼Youtube動画▼


曲は初めて耳にする新音源「我は海の子」です。
新音源らしくなかなか良い感じにアレンジされています。

関東では旧音源なら千葉県九十九里町や白子町で使われていますが新音源はまだ未確認。
他の地域では使われてるようですが、新潟で収録できたので良かったです。

因みに後でわかったのですが胎内市は今年4月から季節あるメロディーに変更したらしい。
4〜6月はエーデルワイス、10〜12月夕焼け小焼け、1〜3月は冬の夜のようなので、
今度は冬の夜の収録に行きたいです。雪のことを考えて3月かな・・・。
元々流れていた新音源野バラは聞けなくなってしまいました。


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帰りにキハ111(112)-202の米沢行きが通過して行きました。
[17:16]


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金塚駅到着。国道側はシンプルになってます。
ちょうど雨がポツポツ降ってきました。711で飲み物など調達して・・・。


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新津行きはやはりキハです。


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数少ない2連片ドアのキハ48。


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新発田到着。


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特に羽越線からの列車交換はないのですが、20分ほど止まるので色々と撮影。


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定番。


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調べたら元々東北色(小牛田)の車両だったのですね。


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発車前にきらきらうえつが到着。
[18:05]


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結構乗車していました。


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ハードオフの本拠地新発田。
新発田店行ってみたいなぁ。


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白新線はそこそこあるけど、新発田〜新津間はお察し状態。


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新津〜長岡〜越後湯沢とE129系を乗り継ぎ。
E129系は半分ロングシートで半分ボックスなのがいいですね。
車両もカッコイイですが車内の乗務員室仕切りの壁(窓・ドア)もなんか好きw
助手席側の窓も大きいので椅子に座っていても前面展望出来ます。
途中、塩沢では車内から花火を眺められました。

越後湯沢21時14分に到着。5月の時と同じですね。
前回は新幹線で帰りましたが、越後湯沢まで車で来たのでここで下車。


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なんか行き先路線名表示する部分にノイズが・・・因みにA3編成。



急遽予定変更した割りには色々撮影出来ました。
今度はもっと余裕を持って行きたいです。
ご一緒したGORILLAさんお疲れ様でしたm(_ _)m
この記事へのコメント
 だいぶ、新潟地域への新車投入もだいぶ、落ち着きましたね。

 ユーチューブでは上越線などの前面展望映像を拝見しています。特に新潟〜水上間の映像はすばらしいです。


 115系の映像時がすてきです。E127系の前面展望もすばらしいですよ。走行音が静かです。
Posted by sudohiro at 2016年08月04日 11:23
上越国境を越えるにはE129系だとちょっと物足りない感じがしますが、前面展望するにはなかなかいいと思います。
E129系に置き換わる前に115系の新井快速を全線堪能したいですね。
Posted by 美輝川 at 2016年08月12日 22:48
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