2016年10月15日

ばん物&115系

今月も新潟へ。

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ガスタンクからSLの絵が消えた?



いつもはGORILLAさんと2人で出かけますが、
今日は久々東I車両工場さんとにいるさんも一緒の4人行動です。
4人で行くのも9年前の関西遠征以来でしょうか!?

会話が尽きずにあっという間にさつき野の沿線に到着です。

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早速4059レのEF510-15号機がきました。LNGコンテナがありません。
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4076レはEF510-7号機。
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2223Dはキハ110の3連。
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424MはE129系B9+A6の6連。元々115系7連運用です。
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新津行き2520Mは115系N35+N13の青同士。
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423MはE129系B7編成。
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426MはE129系B17編成。
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2225Dはキハ47517+キハ471515+キハ48538+キハ481535。
キハ47+キハ48で編成が揃っています。
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胎内に行った時や只見デ見たやつとはまた違うキハですね。48って結構いるんか・・・。


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425MはE129系A16+A14。
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2227DはキハE120+キハ110の3連。
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新津から2523Mで帰ってきた115系N13+N35。
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427MはE129系B20+A18。折角なのでLEDを。。。
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後追いは新潟経由に。


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のどか。
イベント列車で水上行きだそうで。
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2525MはE129系B16編成。
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428MはE129系B7編成。先ほどの臨時のせいで?遅れてます。
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221Dはキハ111/112+キハ110+キハE120+E120の5連。
キハ111は202、キハ110も202、キハE120は2と3。
列車番号含めて0〜3の数字しか使われてない列車w
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429Mは115系N18+N9の青同士。
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N9編成は車体が・・・。


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おはよう信越はE653系H-201編成トップ。
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2522Dは先ほどのキハ48+47。
115系が居なくなれば、キハ狙いで来るのもアリかも。
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431MはE129系B18編成。
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羽生田行き430MはE129系A4+B8。
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ばんえつ物語号の回送が来ました。前回はキハに被られたんですよね。
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カマはEF81151号機。
後ろからキハが接近してますが今回はギリギリ回避。


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すぐに快速あがののキハが通過して行きました。


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前回は乗車80万人HMでしたが、今日は通常のHMです。


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433Mは115系N23編成。結局新潟色見てないw
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2524Dは221Dの返しです。
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最後に柏崎からの1323Mを。E129系B10編成でした。
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前回と同じく矢代田の踏切へ移動。


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432MはB18編成。
車体の色とコスモスがマッチしています。
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羽生田からの返し437M。
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4059レはEF510-506号機。
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磐越西線へ移動します。

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五泉〜猿和田間にある早出川の鉄橋へ。
有名撮影地のため、お鉄が集まっていました。
追っかけ組みもいるようで??


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後ろからキハ47521+518の2231Dが通過。
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新潟のキハってどっちかが1500番代で反対は500番代ってイメージだったんですけど、
500番代両側組むことってあるんですね。


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時間まで観察。アキアカネ。


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オオツマグロヨコバイ。


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時間になり、ばんえつ物語が鉄橋を渡ります。
[10:25]


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久々の青い空、SLに茶色い客車が映えます!


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手前の草がなければ^^;

折角なので動画でも。

▼Youtube動画▼



この後は越路町12時&只見線の回送を狙うことに。
途中工事渋滞にはまり、時間が微妙なので三条燕から高速ワープ。
南越路に到着したのは11:55^^;
越路支所の南側で受信しました。
※最初の制御信号音に注意

▼Youtube動画▼


新潟に行きたくなるメロディー!?越路町の「雪ぼたる」です。
自分の無線機はダメでしたが、もうGORILLAさんの無線機+アンテナできれいに受信できました。
今度アナログの地区に行ったら借りて収録しようかな^^;


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収録後の回1772Dはキハ47 522+キハ40 2020でした。
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昼食はお決まりの・・・。

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青島ラーメン。
駅前、宮内店見ましたが混んでたので曙店へ。


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やはり飽きない味。
これからの時期、寒くなるので生姜醤油ラーメンは最高かもしれません。


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食後のデザートは長岡車両センター。
115系N37編成が待機中です。


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あとはE129系A編成ばかり。
いつもはこれだけですが、マップを見ていて気になっていた倉の西側へ行ってみると・・・。


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ここに115系6連が止まってました。13時40分発の447M内野行きですね。


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シングルアームパンタの新潟色・・・N33編成!
しかも手前は菱形パンタのN28編成が・・・。
パンタ逆!とつっこみたくなる組み合わせです。


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お隣には縁結びのキハが。
今日の回1771Dだったのでしょうか。でも只見線にやっと帰ってきましたね。


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447Mは8号線の陸橋付近で撮影。
今日初撮影になる新潟色です。。。
[13:48]


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クモハ特徴の長野支社オデコ滑り止めが目立たない・・・。
今度は陸橋とか高いところで狙いたいです。


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シングルパンタ搭載の新潟色。


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新新潟色の菱パンタ。


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しらゆき6号はE653系H-204編成。
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増えてますコイト製フラット信号。
電材のフラットはありませんね。


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茶色バージョン。


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こちらは側面が斜めにカットされてるので新しいタイプ。


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見附市ラッパ。定時チャイムはありません。
見附市のはサイレンが一緒についてますが、良く見るとラッパの所に小さいラッパが。
サイレンが載せてあるフレームにもあります。なんでしょうか。


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今日のShu*kuraは新潟発着なので柳都Shu*kuraになります。
順光で撮影出来ました。
[15:50]


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西日が強いのでカーテンが殆ど閉ってます。


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444Mは朝見た115系N9+N18。
西日に当たると褪せ具合がすごい。。。


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3097レはEF510-8号機。
[16:10]


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〆は新井快速3372M。
N21編成でした。
[16:12]


E129系のB編成が増えてるようなので115系も運用が更に減りそうです。
来月も1回位は行きたいですね。また縁結びを沿線で狙いたいところです。
ご一緒したGORILLAさん、にいるさん、東I車両工場さんお疲れ様でしたm(_ _)m
この記事へのコメント
 以前、新潟発快速水上行が春休み・夏休み・冬休みごとに「のどか」の車両が走っておりましたが、2001年に入って以降、普通列車の水上行きへ変わってしまいました。

 あれから10数年、新潟へ行ってなかったのですがもうすっかりE129系中心になりました・・・。

 211系も高崎地区中心に復活しましたが115系が廃車になるとは思いませんでしたね。

 107系も解体が始まっておりますし・・・。
Posted by sudohiro at 2016年10月23日 14:01
やはり置き換え始まるとあっという間ですね。

緑の新潟色115系はかなり減ったようです。
4両のB編成も20以降が製造されてるようなので、また115系の運用が減るかもしれません。

高崎地区の115系(4両)もわずかになってきました。
211系も3両編成が動き出せば115系3両または107系があっという間に置き換わりそうです。
Posted by 美輝川 at 2016年10月23日 18:20
 当初は、E129系の高崎地区バージョンを製造する計画もあったそうですが、コストがかかるため白紙になりましたそうで・・・。

 それで211系で置き換えとは予想通りになってしまいましたね。中央本線も211系オールロングシートですし・・・。ちょっときついですね。

 新系列はもうでないのでしょうか?E235系も不明です。
Posted by sudohiro at 2016年10月24日 13:02
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