2016年10月30日

四季島試運転

地元に初めて四季島が来るようなので沿線へ。

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ふっかちゃんと!





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久々工場前で撮影することに。
[10:21]


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快速アーバンはE233系U619編成。
[10:48]


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草津1号は651系OM203編成。
[11:02]


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岡部2番線に待避していたEF81140号機。
どこへ行くのかな?
[11:10]


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高崎線には初入線となるE001系四季島がやってきました。
95番踏切まで結構な速度でしたが急にゆっくりになり・・・?
[11:27]


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停車。
急制動試験を行ったようです。


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先頭車側面にあるロゴを撮影。


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薄めのゴールドをまとった車体。
窓の形状もかなり特徴があります。


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少々停車して発車して行きました。


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5号車のラウンジ。


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ゴールドの車体に黒い大きな扉。
ここが乗車口になるようですが?


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急制動の跡?
レールが水浸しに・・・。


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返しは入換えポイント。


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草津2号は651系OM202編成。
[12:24]


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4831YはE233系E01編成トップ。湘南新宿ライン表示なので劣化LEDはバレナイ・・・特別快速の文字がオレンジw
[12:38]


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にゃんこパトロール中。


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1879EはE231系U586編成。
[12:47]


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帰ってきた。


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E231系K-09編成とE233系E16編成のすれ違い。
[13:16]


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そういえばここもみんなLED街灯に・・・。


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八重山吹。
ヤマブキ色をキレイに写すのが難しい・・・。


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4833YはE233系E03編成。
[13:39]


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渋川で折り返してきた四季島。
残念ながら1つ先の敷島には行かなかったようです(爆)
[14:07]


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早速ここで撮影できたのは嬉しい。
通過後、オカフカ陸橋付近で停止。オカフカが制動試験の実施場所になってるのでしょうか?


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熊谷で折り返してくるのでオカポン鉄橋へ。
[14:42]


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8876レはEF652060号機単機。
[14:55]


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運転席側が・・・。


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839MはE231系U531編成。
[14:56]


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ゆっくりやってきました。
[15:07]


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1両1両撮影してみます。
先頭は10号車「展望車」


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9号車「スイート」


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8号車「スイート」


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7号車「四季島スイート/デラックススイート」


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6号車「ダイニング」


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5号車「ラウンジ」


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4号車「スイート」


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3号車「スイート」


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2号車「スイート」


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1号車「展望車」


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再び渋川まで。
最後の折り返しは、暗くて撮影出来ないので終了・・・帰宅です。


昼寝したら17時に鳴る部屋のチャイムで目覚めたので
ちょっと近くの清心寺踏切で動画撮影してみました。


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腕がないのでやっぱ難しい・・・
夜の流しをキレイに撮影出来る人ってホントすごいと思う。
[17:31]


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2号車のパンタにサーチライトがついてるんですね。


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夜は夜で窓の形が良くわかるので面白いですね。


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踏切待ちしてる人も不思議そうに見てました。


▼YoutTube動画▼ 「四季島試運転」



今度はディーゼル運転でデロデロしてるところを見てみたいです。
ご一緒したGORILLAさん、途中ご一緒した東I車両工場さんお疲れ様でしたm(_ _)m

posted by 美輝川 at 00:00| Comment(2) | 高崎線撮影記録
この記事へのコメント
こんばんは。四季島とても迫力がある車両ですね!若干251系に似ている部分があるようなないような・・・個人的に思ったのが、展望席ですが乗務員室が少し高いように見えるので、展望しずらいような気がするのですが、気のせいでしょうか(^^;)とにもかくにも、自分は一生撮るだけで乗れない車両ですのでそのあたりはあまり気にいたしませんが(笑)
Posted by 安房鴨川 at 2016年11月09日 23:07
薄めの金色の車体に側面の窓の形が様々なのでなかなか斬新な車両です。
車両の形的には251系に近ような??ライト形状はE353系みたいですね。
展望室ですが、言われてみれば運転席が少し高い感じがします。
先頭の窓もそれほど大きくなさそうなので展望しづらそう・・・。
乗るなら・・・もし車両の一般公開があればそれっきりでしょうか(笑)
乗車とは言えませんかね(^^;
Posted by 美輝川 at 2016年11月11日 23:08
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