2017年05月23日

東武・E235系・クモヤ

今日は東I車両工場さんと久々休みがあったのでいろいろ撮影することに。
地元でウロウロ予定でしたが・・・

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DE10+14系の試運転があるらしいので、勢いで日光へ(^^;

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初めて鬼怒川線へ。
本線(スカイツリーライン)では見られなくなった6050系。


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霜取りパンタつきの6050系6153Fと6157F。
新栃木や下今市ではなく東武日光行きなんですね。
[11:16]


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新藤原行きの6050系?F+6167F。
[11:21]


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DE101099牽引の14系3両がやってきました。
[11:32]


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まさか東日本から姿を消した14系がまた見れるようになるとは。。。


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元大宮総合車両センター入換機だったDE101099号機。


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スハフ14 1


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オハ14 1


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スハフ14 5


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客車が見違えるほど綺麗になりました。台車もグレーなんですね。


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撮影後は地元へ帰ります。
日光市のラッパ、デジタル化で新しくなっていました。


足尾経由だったので、例のわ鉄脱線現場を目撃。
パトカーが踏切までの道を塞いでいたので現場検証を行っていたようです。


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オカフカに戻ってギリギリ間に合ったE235系配給。
牽引機はEF641031号機です。
[14:32]


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いつもの位置に人がいないと思ったら・・・。
レール交換のための工事用ロープがありました。


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元々ある場所のタイガーロープは気にしないですけど、昔から無かった場所にあるとちょっと気になります。
というわけで・・・。


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編集でちょちょいと。


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メンドクサイからこの2枚だけ。


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E235系も4本目です。


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4編成の10号車はE231系4600番代の改造ではなく、新製になりました。
形式はサハE235-501へ。


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製造が始まるとあっという間だからなぁ〜・・・。


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陸橋にも結構撮影者がいました。



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鉄橋へ移動。
839MのE233系E-16編成。
[15:01]


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1870EはE231系K-17編成。
今のKATOの横コツE231系プロトタイプの編成です。
[15:19]


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単6795レはEF210-17号機。
JRFマークの無くなったカマが出たらしい。コキもそうですが、これから無くなるのでしょうか。
[15:32]


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4833YのE233系E-07編成。
お流し〜。
[15:35]


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3096レはEF210-129号機。
[15:44]


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4828YはE233系E-12編成。
[15:44]


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キジ発見!新潟みたいに線路の見張り役で・・・。


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畑の中へ。


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6087レはEH200-10号機。
[15:48]


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841MはE231系U513編成。
6号車以外はみんなBクーラー。
[15:56]


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さっきのキジがまた線路へ?
今度はメスを連れてきましたw


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オスはよく見ますが、メスの姿はあまり見ません。


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線路下に降りて畑へ。


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1876EはE231系K-22編成。この編成久々に見たような・・・。
KATO横コツE231系2代目のプロトタイプです。
A4-A4-A4-A-A-GG-A4-A4-B。
[16:19]


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クモヤ145の大宮出場回送が来ました。
[16:23]


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かなりピカピカ!


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続行で安中貨物。
[16:28]


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その後の5883レ。
[16:35]


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カマの後ろが銀タキでした。


今日はここまで。
初めて撮影で日光鬼怒川方面へ行きましたが、今度は東武のSLを見たいところです。
その際は足尾の12時と鬼怒川の18時を狙いつつ行きたいですね。

ご一緒した東I車両工場さん、各撮影地でお会いした皆さんお疲れ様でしたm(_ _)m
posted by 美輝川 at 00:00| Comment(0) | 高崎線撮影記録
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