2020年03月08日

ごちうさPFY & とりでTLM 〜取手編〜


折角のSuicaパスなので、ごちうさの後は茨城県取手市の収録へ。

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雨が降ったり止んだりですが、茨城方面はなんとか大丈夫そう。
乗車予定の列車が品川発だったので東京駅から乗ることにしました。




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秋葉原から京浜東北線で東京へ。
15時26分発の土浦行きに乗車します。


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E531系にも防犯カメラが設置されていました。
ただLED管一体型ではなくE217系や房総の209系と同じ物のようです。ということは・・・。


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K408編成の2号車という訳ですねw


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柏到着。
野田線の8000系はまだまだ元気に走ってますねぇ。


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あら、8000系しかおらんw


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取手・・・を過ぎて2駅目の佐貫で下車です。
ナンバリングで車内放送更新された関係か、英語放送でもしっかり「ぬき」って聞こえるようになった。
以前は「ぬき」しか聞こえなかったのに・・・()


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来週のダイヤ改正では高輪ゲートうぇ〜い駅開業で盛り上がりそうですが、
佐貫駅が龍ケ崎市に変わるのも注目してあげて。。。


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市が付くと私鉄の駅みたい。
関鉄に竜ヶ崎駅があるのでこういう駅名になったのだと思いますが、関鉄は変更せず佐貫のままだっけ。


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マザー牧場最寄りの佐貫町駅(千葉県)と間違われるってやつ。



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龍ケ崎市の鳥「ハクチョウ」のモニュメント。
発車メロディーに「白鳥の湖」他、「かえるの合唱」やご当地の「RYUとぴあ音頭」が採用されておりなかなかユニークです。


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信号の看板も変えられるようになってますね。


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西口へ。


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ここから過去に収録した取手市のラッパまで歩いて向かいます。


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駅から西へ5分ほど歩いたところにある佐貫駅西口交差点。
ここの交差点の看板も剥がせるようになってました。

交差点越えて橋を渡ると取手市です。
さらに西へ歩いて5分。


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佐貫駅から近い取手市のラッパに到着。
なんかBOXがえらい高いところにあるしw


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過去に来たのは2013/12/30でした。



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番号はNo.132と変わらずですが、HITACHIのデジタル無線(60MHz帯)からTLMのデジタル無線(280MHz帯)へと更新されました。
デジタルからデジタルへ更新というパターンもあるんですねぇ。
どうやら屋外スピーカーからの音声が聞きにくいという意見が多々あったようで、防災ラジオを導入するにあたって更新されたようです。
280MHz帯は屋内でもしっかり受信できるようなのでいいらしい?
BOXが高い位置にあるのは洪水や河川の氾濫等で機器が浸水して使用不可にならないようにする為と思われます。


※TLM=東京テレメッセージ

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八木アンテナからホイップアンテナへ。
支柱やラッパは比較的まだ新しい為か再利用されています。



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そろそろ17時。向かってる途中にポツリポツリ来ましたが今のところ大丈夫そうです。
過去は定番の新音源「夕焼け小焼け」でしたが???


▼YouTube動画▼


曲は「夕焼け小焼け」で変わらず。
ただ秩父市と同じTLM音源へ変わりました。この音源はなかなか心地よいメロディーですね(^^)
あとあと過去の動画を見て気づいたのですが、元々平日のみの鳴動だったのがいつの間にか通年になってました。


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ぬこさんの視線を感じる・・・。


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戻ってきました。


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記念に切符でも。


帰り取手駅に寄り道した後、タッチの差で上野発の快速アーバンに間に合わなかったので
19時発のあかぎ5号で帰ることに。

30分以上時間があるので最後にまたごちうさPFYでも・・・と思いましたが無謀なのでやめましたw
最後にリゼさん見納めに ←


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誰もいない・・・(´・ω・`)
帰りのあかぎはガラガラでした。


今日はここまで。
来週はダイヤ改正です。夜勤明けの為あまり遠くへ行けませんなぁ・・・。
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