2012年01月31日

1005F解体中

1008Fの解体も終わり1005Fが解体中でした。

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広瀬川原の側道から観察です。

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1205。窓も中の設備も一部取り除かれています。

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車内では解体業者がなにやら作業中。

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今までは車体を何分割かに分けてから、トラックに積んで解体業者へもっていってましたが、
今回は車両基地その場で解体です。

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残骸。

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こんな目の前に置かれていました。

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生首・・・。

いろいろな機器がついたまま解体しています。
もう使わないものなので廃棄なんでしょうね。

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非冷房を物語る・・・。

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バランスなのか中ほどから壊しています。


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次の日。
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あれは・・・。


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ギャ━━━━(((゚Д゚;)))━━━━!!


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運転台もそのまま・・・。

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クーラーキセ。

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1005は台車を残して跡形も無く・・・。

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幕も抜かずそのままのようです。

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ところどころ穴を開けるのは意味があるのでしょうか?


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解体を待つ1205+1105。

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新車を横目に解体中。
もう1205を残すのみ。

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妻面に歯が入りました。

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器用です。

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そうなるわな〜w

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今日中にはすべて解体完了していると思います
posted by 美輝川 at 23:50| Comment(5) | TrackBack(0) | 秩父鉄道撮影記録
この記事へのコメント
美輝川さん、こんばんは。
1005Fの解体、けっこう豪快ですね(゚Д゚)
運転台機器や方向幕は別に取り外して、イベントでファン向けに販売すればいいのに、って思います。

話は変わりますが、今月11日にEF65-535号機の生誕45周年記念の展示会があります。この日には535号機に加えてトシイチこと1041号機も展示される予定ですが、1041号機の展示会終了後の処遇が自分としては今非常に気になっています。1116号機のようにイベント後に解体されなければいいのですが…。
Posted by somechan at 2012年02月02日 19:12
いつもだったら車体を分割して、トラックに積んで業者の方で解体していましたが
今回は現地で豪快に解体していたのにビックリしました。

秩父ではイベントの時に数々の部品を販売してますが、
1000系の部品は取らずにそのまま破棄したのは
何か理由でもあるのでしょうかね。
取り替えたばかりの黄色いつり革も山の中にあったのでもったいないと思いました。

>>EF65-535号機
そういえば大宮で展示会がありますね(^^
30分ごとにHMが変わるのでまたずっと居座る人が・・・。
今回は撮影制限を設けてほしいですね。
場所が広ければ別ですが・・・。

1041展示は初めて知りましたw
見たら同じく屋外展示なんですね。
当日1041のこれからの処遇について
貨物職員の方々聞いてみるのも手かもしれません。
Posted by 美輝川 at 2012年02月03日 02:10
部品などすべて一緒に、解体するのはもったいないですね・・・せめて、オークションみたいので出店して欲しかったです。
Posted by 安房鴨川 at 2012年02月05日 16:12
こんばんは
北長野より残酷ですねwwww
幌もちぎって解体とは・・・(+_+)

穴をあけているのは、おそらく重機の爪が入るようにしていると思われます。

安房鴨川さんの言うとおり、出品すればちち鉄も儲かると思うのですがね。。。
Posted by あさま37号 at 2012年02月07日 17:55
>>安房鴨川さん
そうですね。
まだ使えそうな部品が沢山見えました。

>>あさま37号さん
近くで見れるというか、
堂々と解体しているので北長野よりすごいと思いますw
穴あけはやはり重機で解体しやすいようにしてるんですね。
Posted by 美輝川 at 2012年02月08日 19:28
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