2013年11月10日

ニューなのはな・ゆう

ニューなのはなとゆうが午前中にくるようなので撮影へ。

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代走の882Mを撮ろうと思ったら878Mが来ました。
今朝の地震で遅れてるようです。



曇りなので駅バックの踏切へ向かおうとしたらSLパレオの汽笛が・・・。
空気が澄んでると家まで聞こえて来るんですよね〜。うだうだ寝ていても気づく時あります。



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回1837Mが来ました。籠原発の回送なのでこちらは遅れていません。


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845M。約40分遅れ。


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3923Mアーバン。こちらは2分遅れ。


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鮮やかなニューなのはながやってきました。


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来る時は来ますが、来ない時は全く来ない・・・。


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855M。


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6分後に何故か853Mが???


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3097レはよく見る1035号機。


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30分遅れの草津1号はOM08編成です。


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編成番号のところに何か機械が設置されたので
何編成なのか見づらくなってます・・・。


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ちょい遅れてゆうが来ました。


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最近華や宴を撮影してないです。
たまには撮ろうか・・・。

▼動画▼


posted by 美輝川 at 00:00| Comment(3) | TrackBack(0) | 高崎線撮影記録
この記事へのコメント
 すっかり、高崎線も4ドア車になってしまいましたね。211系は3編成しかみあたりませんね。
 今後もE233系を追加導入する気配が致します。東京乗り入れに伴い、追加導入するのでしょうか。
 常磐線もE533系がそろそろデビューする気配がしますので、E501系の運用も危ないかと言われております。
 415系1500番台も他路線へ転属との話も出ております。
 最終的には、E531系を水戸以北へ転属や車両改造も行われると思いますよ。
 多分、E533系は東京〜勝田間が運用中心だと思いますね。デザインはE531系とほぼ変わらないと思います。ドア形状や半自動ドアボタンはE233系と同じかもしれないですね。
 もし、3年以内に導入されれば、E501系も転属の可能性が高いでしょうね。
 スーパーひたちの651系も大宮へ転属されましたし、E653系のフレッシュひたちも新潟へ転属ですから普通車もどこかへ転属だと思います。

 E533系導入の計画は、首都圏の通勤列車の置き換え作業が終り次第に発表だと思いますが・・・。美輝川さんはどう思いますか?
Posted by sudohiro at 2013年11月16日 10:49
211系は3編成ではなくて3往復(平日は4往復)ですね?
実質動いてるのは基本が1本で付属は11本?になります。

E533系の話題は出てないのでわかりません。
ただ乗り入れに対して現状だと足りないようなので何かしら動きはありそうですね。
これからE233系の横浜・南武や新潟地区の新車の導入があるのでそちらが落ち着いてからではないでしょうか。

415系は廃車解体も出ているので転属するのか微妙です。
あっても昔のように九州に持っていくのではないでしょうか。
Posted by 美輝川 at 2013年11月16日 13:39
 そうでしたね。私の勘違いでした・・・。汗

 E533系は多分、10年後だと思います。まだ新しいE531系が増備されるらしいので、東京乗り入れはE533系ではなく、E531系かもしれませんね。

 415系の代替はE531系で行われる可能性が高いと思います。
 まだ、行方は解りませんが今後が楽しみです!

 東海道線も高崎線に続いてE233系が多くなりましたよね。4ドア車ざんまいです!笑

 211系は長野方面や新潟方面での活躍が待ち遠しいです!
Posted by sudohiro at 2013年11月17日 12:34
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