2014年05月24日

長岡界隈

今日の行き先は・・・。

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大宮のイベントも考えましたが国鉄色のキハが越後湯沢まで来るようなので
GORILLAさんと新潟方面へ行ってきました。

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キハを撮るため六日町付近で撮影。

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この時間に列車が無いと思ったら2083レでした。


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しばらくしてやって来た国鉄色のにいつ鉄道フェスタ号。


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先頭はキハ40 583。元タラコだった車両。
なのでタラコはキハ47の2連しかいなくなってしまいました。


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後ろはキハ48 523。


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前回と同じ来迎寺付近に行き酒*蔵を待ちます。


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1331MはN3+N1。


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この前もこの列車の後ろがN-1だったようなw



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1334Mは長野色N33。


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これだと長野県内にいるみたい・・・。



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越乃酒蔵来ました。


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今日は乗務員さんが手を振ってませんでした。
結構乗車率いいですね。


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ロゴマークを。


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くびき野3号はT18編成!


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北越4号はR25編成。


この後は長岡市三島町の12時を撮りに向かいました。


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赤黄黄配列の補助信号。


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観せますみしま


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三島町は支柱が茶色のようです。


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No.11でした。
静かでいいですが、近くの学校で三島音頭を踊っていました。これから流れるメロディーだったり。


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近くのマンホールには新潟県と三島の文字が。
時間があるのでとりあえず別の場所へ。


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すぐ近くにもラッパがあります。


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こちらはNo12。ここで収録することに。



▼YouTube動画▼


曲は「三島音頭」。
なんか面白い音です。鐘系をアレンジしたような??
爆音でした^^;
長岡市では越路「雪ぼたる」、与板「風のたまゆら」と続いて三島もご当地メロディーになります。


午後の撮影で信越本線に戻ります。
途中夕方のチャイムの調査。

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近くに与板町の子局発見。
録音機仕掛けができそうですw


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東光寺の撮影地へ。
438MはN7+N20。中央に棒が・・・レールの交換が行われるようです。


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439MはL10編成。出会い率が高い編成ですが今年は初めてかな?


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北越3号が来ました。するとキジ君が現れて!?


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列車がギリギリまで来てから退散〜。
帯織に続いて東光寺にもw


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逆からは北越6号。


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440MはL1編成。今年になってからよく見ます。


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また出てきたw
列車監視員???


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なかなか逃げません。


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441MはL12+S4の6連。

次の列車まで暇なので移動。


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三条市内に横の信号が・・・手前が弥彦線の高架なのでその為でしょうか。


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東三条〜保内にてまたキジを発見。


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くびき野2号はT18編成。帰ってきました。


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越後中里行きの1742MはL10編成。前回撮影した時はL1編成でした。


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側道から東三条駅に停車中の115系を。
今日の弥彦線運用はL14編成です。


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あの信号は!


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フラット型信号を使用してる交差点が三条市にありました。



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どうやら大雪に対して効果があったようなのでこれが増える可能性がありますね。


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東光寺駅にて北越8号を。T12編成。


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久々の貨物〜3097レはEF510-6号機。


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442Mは新潟色7連!L3+N4です。湘南色7連も見てみたいです。


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3098レは・・・。


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EF510-501号機!
日本海側でも頑張ってます。


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447Mは来迎寺で見たN33。後ろはN9。
2月東光寺に来た時に乗った列車です。


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北越5号は首都圏乗り入れ対応のR27編成。


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2084レがありました。


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せっかくなので三条市の夕方を聞くことにしました。
今回は別の子局で。


▼YouTube動画▼


直下で聞くと低音が効いていてとても綺麗!
録音すると微妙ですね。生で聞いた方が感動します(爆)
旧音源聞くならやっぱり三条市が一番最高w


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沿線に戻るとNO.DO.KAがやってきました。魚沼芝桜号の返しです。


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東光寺からの帰りの電車は・・・444MのN16+N18。


これで撮影終了。
最後に与板・三島へ夕方のチャイムを。
与板に録音機を仕掛けてから三島町のNo11で収録しました。


▼YouTube動画▼


三島町の夕方は旧音源「家路」。
所々音が不安定です。


与板の録音機を回収して

▼YouTube動画▼


春は朧月夜・・・かと思ったら夕焼け小焼けに変わっててビックリ^^;
テンポはゆっくりめです。



帰りちょうどトワイライトが通過するようなので午前と同じ来迎寺付近で狙ってみます。


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19時前なので厳しいですがなんとか撮影できました。


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逆から1350MのS12+N25。


そのまま高速で帰還。
途中越後川口で夕飯とお土産購入。いつものように柿の種を買ってw

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ここにもふなっしーが・・・と思ったら新潟限定バージョンでした。


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キティーちゃんみたいに地域限定でいろいろ出てるのでしょうか?
今のイメージはトキというよりもキジが(爆)


今日は各地でイベントがあったようですが今回の新潟遠征もいろんなものが撮影できたのでよかったです。
ご一緒したGORILLAさんありがとうございましたm(_ _)m
この記事へのコメント
 おはようございます。

 115系の長野色といえば5月にみなかみ町へ
防災無線チャイムの収録に行った際に水上駅発の長岡行きの普通列車に充当されていて水上駅のホームに停まっていた時は驚きましたね。

 このN33編成は近年長野から転属した編成みたいで、車内のボックスシートも原形の青モケットでした。
 
 115系も引退が近いのか今夏は長野地区でスカ色編成や湘南色編成を使用した臨時列車が走るみたいです。115系の記録もこれから本格化していきたいですね。
Posted by 皆神超新鮮太子 at 2014年05月31日 06:49
 まもなくですが、今夏旧新津車両製作所よりE129系がデビューするとのことだそうで、とうとう首都圏で活躍中のE233系バージョンがデビューとなってしまいました。
 秋頃には、営業運転でしょうかね。6両編成と4両編成の2種類ですね。
 残りは211系でカバーするとのことだそうで115系の置き換えは時間の問題でしょうね。
 新潟地区でのステンレス車両はE127系と磐越西線のE120系(キハ)しかありませんでした。
 今後は、E129系・211系中心に活躍しそうですね。
 長野地区は順調に進んでいますね。211系への置き換えですが・・・。
Posted by sudohiro at 2014年06月01日 08:51
>>皆神超新鮮太子さん
N33は水上にも顔を出したのですね。
確かに長野色が水上にいる姿を見るのは違和感あります(笑)
長野からは数本転属してきているようなので塗装が変わらない限りは見る確率が増えるかもしれません。
今はまだこのN33しか動いてませんが・・・。

今夏の長野115系の臨時は内容が濃いですね。
行く機会があれば是非見てみたいです。


>>sudohiroさん
最初に2両編成が登場すると例の場所に書かれていました。
試運転など順調に行われれば秋頃には運用開始してそうですね。
211系の話はすべてお流れになったようで長野地区転属と解体が進んでいます。
2両と4両を製造し新潟地区はE127系を3編成残し?すべてE129系に変わると思われます。
Posted by 美輝川 at 2014年06月01日 10:56
 情報というのは、結構怖いですよね。あっという間に計画が変更になるのですね。そうすると新潟地区はE127系とE129系のみですか・・・。(汗)
 211系を解体するのはもったいないやり方ではないでしょうかね。(汗)
 JR東日本の会社では何でも新製車両なんですね。どこから予算が出るのでしょうか。(疑問?)
 他の鉄道会社では何度も再利用するのでしょうが、どうなんでしょう。
Posted by sudohiro at 2014年06月02日 13:23
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